摘要：廣東省充電樁建設(shè)指南隨著我國(guó)純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)發(fā)展，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求越來(lái)越大。充電基礎(chǔ)設(shè)施以供電方式的不同可分為充電站和換電站，其中充電站采用充電的方式、換電站采用電池更換方式。充電基礎(chǔ)設(shè)施以規(guī)模的不同可分為集中式充/換電站和分散式充電樁，分散式充電樁按照使用主體的不同又可分為自用充電樁（個(gè)人）、專
隨著我國(guó)純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)發(fā)展，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求越來(lái)越大。充電基礎(chǔ)設(shè)施以供電方式的不同可分為充電站和換電站，其中充電站采用充電的方式、換電站采用電池更換方式。充電基礎(chǔ)設(shè)施以規(guī)模的不同可分為集中式充/換電站和分散式充電樁，分散式充電樁按照使用主體的不同又可分為自用充電樁（個(gè)人）、專用充電樁（單位）、公用充電樁（社會(huì)）。如無(wú)特別說(shuō)明，本文所稱的充電樁即指“分散式充電樁”。
因充電樁建設(shè)涉及的相關(guān)內(nèi)容較多，將采取上下篇的方式向大家梳理廣東省充電樁建設(shè)流程。本文為“上篇”，主要梳理廣東省充電樁的建設(shè)依據(jù)的相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)文件，以及充電建設(shè)的報(bào)批和設(shè)計(jì)方面的注意事項(xiàng)。
一、廣東省充電樁建設(shè)的主要依據(jù)
2019年2月1日開始實(shí)施的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程》由廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳公布，對(duì)充電樁的設(shè)計(jì)、選址、施工、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都作了詳細(xì)的規(guī)定，為充電樁的建設(shè)提供有力的規(guī)范依據(jù)。2019年3月1日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布的最新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》正式實(shí)施。2019年5月23日，廣東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局又發(fā)布了《公共場(chǎng)所（戶內(nèi)/戶外/水下）用電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)行安全規(guī)程》，為充電樁的建設(shè)提出了新的要求。前述標(biāo)準(zhǔn)是目前廣東省充電樁建設(shè)的主要依據(jù)。
此外，國(guó)家及廣東省已就充電樁的建設(shè)先后出臺(tái)了許多政策文件，也是充電樁審批、報(bào)裝、建設(shè)、驗(yàn)收的依據(jù)，同時(shí)也是本文本文所參照的主要依據(jù)，具體如下：
| 文號(hào) | 文件名稱 | 頒布部門 | 實(shí)施日期 |
| 國(guó)辦發(fā)[2015]73號(hào) | 關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見 | 國(guó)務(wù)院 | 2015/10/9 |
| 發(fā)改能源[2016]1611號(hào) | 關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知 | 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) | 2016/7/25 |
| 粵府辦[2016]23號(hào) | 關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見 | 廣東省人民政府辦公廳 | 2016/3/28 |
| 粵發(fā)改能電[2016]632號(hào) | 廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃（2016-2020年） | 廣東省發(fā)展改革委 | 2016/9/30 |
| 粵發(fā)改能電[2016]691號(hào) | 廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法 | 廣東省發(fā)展改革委 | 2016/10/28 |
| 粵國(guó)土資利用發(fā)[2016]36號(hào) | 關(guān)于保障電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目用地的若干意見 | 廣東省國(guó)土資源廳 | 2016/5/1 |
| GB/T51313-2018 | 電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) | 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 | 2019/3/1 |
| DBJ/T15-150-2018 | 電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程 | 廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳 | 2019/2/1 |
| DB44/T2156-2019 | 公共場(chǎng)所（戶內(nèi)）用電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)行安全規(guī)程 | 廣東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局 | 2019/5/23 |
| DB44/T2157-2019 | 公共場(chǎng)所（戶內(nèi)）用電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)行安全規(guī)程 | 廣東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局 | 2019/5/23 |
1.已有建筑物配建充電樁無(wú)需增繳地價(jià)粵國(guó)土資利用發(fā)[2016]36號(hào)文規(guī)定，在已有各類建筑物配建停車場(chǎng)、公交場(chǎng)站、社會(huì)公共停車場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)以及加油加氣站配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的，可不增繳地價(jià)；其中，在不改變用地主體、規(guī)劃條件的前提下配建的，可實(shí)行繼續(xù)按原用途和土地使用權(quán)利類型使用土地的過渡期政策。建設(shè)用地過渡期支持政策以5年為限，5年期滿，可根據(jù)發(fā)展情況及規(guī)劃條件，確定是否另行辦理用地手續(xù)事宜。2.存量用地配建充電樁無(wú)需辦理用地審批手續(xù)粵府辦[2016]23號(hào)規(guī)定，利用合法存量建設(shè)用地改造、加裝、新建充換電設(shè)施的，可不再辦理用地審批手續(xù)。對(duì)公共汽車停車場(chǎng)配套的充換電設(shè)施用地，符合《劃撥用地目錄》的，可采用劃撥方式供地。3.已有建筑物配建充電樁無(wú)需辦理規(guī)劃許可國(guó)辦發(fā)[2015]73號(hào)文規(guī)定，個(gè)人在自有停車庫(kù)、停車位、各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設(shè)施的，無(wú)需辦理《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》。4.新建公共停車場(chǎng)配建充電樁無(wú)需單獨(dú)辦理規(guī)劃許可國(guó)辦發(fā)[2015]73號(hào)文規(guī)定，在建設(shè)城市公共停車場(chǎng)時(shí)，無(wú)需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)辦理《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》。國(guó)辦發(fā)[2015]73號(hào)文規(guī)定，個(gè)人在自有停車庫(kù)、停車位、各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設(shè)施的，無(wú)需辦理《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》《建筑工程施工許可證》。2.新建公共停車場(chǎng)配建充電樁無(wú)需單獨(dú)辦理工程許可國(guó)辦發(fā)[2015]73號(hào)文規(guī)定，在建設(shè)城市公共停車場(chǎng)時(shí)，無(wú)需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)辦理《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》《建筑工程施工許可證》。（三）相關(guān)方同意建設(shè)充電樁的證明根據(jù)發(fā)改能源[2016]1611號(hào)文件公布的《居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本》，以及南方電網(wǎng)公司的報(bào)裝要求，充電樁的報(bào)批需提供相關(guān)權(quán)利文件，以及產(chǎn)權(quán)人、物業(yè)、居民委員會(huì)等相關(guān)方的同意證明材料。個(gè)人自用充電樁需提供固定車位產(chǎn)權(quán)證明，或一年以上（含一年）使用權(quán)證明；公用充電樁需提供產(chǎn)權(quán)人同意使用公用充電樁的證明。無(wú)論是個(gè)人自用充電樁還是公用充電樁，現(xiàn)行實(shí)踐中均要求提供物業(yè)出具（無(wú)物業(yè)管理小區(qū)由業(yè)委會(huì)或居委會(huì)出具）的同意安裝充電樁的證明材料。實(shí)踐中，進(jìn)行充電樁報(bào)裝時(shí)，還可能要求提供建筑物的規(guī)劃設(shè)計(jì)圖、停車位平面圖、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片等。充電樁的安裝必須要有安裝充電設(shè)施的空間及電動(dòng)汽車操作空間，同時(shí)預(yù)留好變配電房、配電箱安裝空間、計(jì)量裝置安裝空間及配電線路的安裝空間、相關(guān)設(shè)備的土建安裝條件。因此，已有的一些老的居民小區(qū)在客觀上無(wú)法滿足空間要求時(shí)，將無(wú)法進(jìn)行充電樁的建設(shè)。充電樁的選址不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。多塵、水霧、有腐蝕性的氣體可能會(huì)破環(huán)充電樁的絕緣體。充電樁也不宜設(shè)在有可能積水的場(chǎng)所，不應(yīng)設(shè)在防水排水設(shè)施不完善的場(chǎng)所，更不應(yīng)設(shè)在臨近浴室、廁所等經(jīng)常積水場(chǎng)所的正下方，如因條件限制穎充分采取相應(yīng)防護(hù)等級(jí)的措施。如廣東省雨水較多，龍舟水時(shí)期就容易產(chǎn)生安全隱患，廣東省新出臺(tái)DB44/T2157-2019標(biāo)準(zhǔn)就明確規(guī)定，在地下車庫(kù)等地勢(shì)低洼地方的落地式用電設(shè)備底部高度不應(yīng)小于0.3m。（四）充電樁也不宜設(shè)在有劇烈運(yùn)動(dòng)的地方（五）充電樁不宜設(shè)在有潛在火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的地方充電樁的選址不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的地方，當(dāng)與有爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)的建筑物毗連時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸物危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50058）的規(guī)定。如GB/T51313-2018與DBJ/T15-150-2018文件均規(guī)定，修車庫(kù)內(nèi)不應(yīng)設(shè)置充電基礎(chǔ)設(shè)施，因修車庫(kù)在火災(zāi)危險(xiǎn)性上按甲類廠房對(duì)待，無(wú)法滿足充電樁的消防要求。此外，充電樁也不宜設(shè)在高溫的場(chǎng)所。（六）充電樁的設(shè)置不應(yīng)影響正常出入充電樁的布置應(yīng)便于電動(dòng)汽車的出入和停放，同時(shí)也不應(yīng)影響人員的疏散，也需要便于操作和檢修。（一）配建充電樁的汽車庫(kù)和停車場(chǎng)的防火標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067）適用對(duì)象為內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，電動(dòng)汽車并不在其適用范圍內(nèi)，但由于國(guó)家尚未制定適用于電動(dòng)汽車的汽車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范，《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067）仍可作為參照適用的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，配建充電樁的汽車庫(kù)和停車場(chǎng)的分類、耐火等級(jí)、疏散和消防設(shè)施等消防設(shè)計(jì)應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016）的規(guī)定。配建充電樁的汽車庫(kù)和停車場(chǎng)，還應(yīng)符合《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50116）《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB50974）、《建筑放煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB51251）等現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。充電樁的選址應(yīng)滿足周圍環(huán)境對(duì)噪聲的要求，聲環(huán)境功能區(qū)規(guī)定的環(huán)境噪聲等效聲級(jí)限值應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096）的規(guī)定。如居民區(qū)屬于1類環(huán)境功能區(qū)，晝間（6:00-22:00）限值為55dB（A），夜間（22:00-6:00）限值為45 dB（A）。充電樁應(yīng)設(shè)置防撞措施，可采用防撞欄桿、停車位設(shè)置車擋等措施。充電樁的用電負(fù)荷等級(jí)可按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50052）規(guī)定的原則進(jìn)行界定，一般居民使用的電動(dòng)汽車充電設(shè)施用電負(fù)荷可按三級(jí)負(fù)荷供電。電動(dòng)汽車充電設(shè)施等電位聯(lián)結(jié)做法可參考國(guó)標(biāo)圖集《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與安裝》（18D705-2）的做法。（七）充電樁的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)1.面向電網(wǎng)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性充電設(shè)施的電能計(jì)量裝置應(yīng)安裝在產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)處。2.交流充電樁電能計(jì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車交流充電樁電能計(jì)量》（GB/T）28569的有關(guān)規(guī)定；非車載充電機(jī)電能計(jì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)電能計(jì)量》（GB/T29318）的有關(guān)規(guī)定。設(shè)置充電樁的區(qū)域應(yīng)當(dāng)保持通過，如無(wú)自然通風(fēng)的，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)方式，保障充電樁的正常散熱。對(duì)于自用樁，供電企業(yè)會(huì)同用戶或其委托的電動(dòng)汽車企業(yè)、小區(qū)物業(yè)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行用電及施工可行性勘察。對(duì)于公用樁，供電企業(yè)會(huì)同小區(qū)物業(yè)或運(yùn)營(yíng)商到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行用電及施工可行性勘察。物業(yè)應(yīng)指定專人積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察，提供相關(guān)圖紙或指認(rèn)停車區(qū)域內(nèi)電源位置及暗埋管線的走向。現(xiàn)有配電設(shè)施確實(shí)無(wú)法滿足充電基礎(chǔ)設(shè)施用電報(bào)裝申請(qǐng)的，產(chǎn)權(quán)為供電企業(yè)的，應(yīng)由供電企業(yè)配合相關(guān)方提出解決方案，產(chǎn)權(quán)為用電用戶的，應(yīng)由用電用戶組織相關(guān)方提出解決方案，經(jīng)各方協(xié)商一致后，由產(chǎn)權(quán)單位抓緊實(shí)施改造。申請(qǐng)方需按照確認(rèn)后的供電方案，組織開展充電基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)。安裝、使用的充電設(shè)施產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，需取得檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的帶有CMA或CNAS標(biāo)識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)符合型合格報(bào)告；屬于國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的，還應(yīng)當(dāng)取得國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書。施工單位必須去的《安全生產(chǎn)許可證》，并遵守有關(guān)施工安全、勞動(dòng)保護(hù)、防火、防毒的法律法規(guī)，建立安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全施工。如在施工過程中對(duì)小區(qū)共用部位、共用設(shè)施造成損壞的，施工方應(yīng)負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)施的修復(fù)。充電設(shè)備于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝調(diào)試后進(jìn)行驗(yàn)收，需查看生產(chǎn)單位或制造單位提交的型式試驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品說(shuō)明書、出廠驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、合格證、安裝調(diào)試文件等資料，并與現(xiàn)場(chǎng)時(shí)設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵性零部件一致性核對(duì)。充電樁供電系統(tǒng)的驗(yàn)收應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗(yàn)收規(guī)范》（NB/T33004）的規(guī)定。施工過程歸檔資料應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗(yàn)收規(guī)范》（NB/T33004）、《建設(shè)工程文件歸檔規(guī)范》GB/T50328、《建設(shè)電子文件與電子檔案管理規(guī)范》（CJJ/T117）、《廣東省建筑工程竣工驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表》中驗(yàn)收條件的相關(guān)規(guī)定。文檔資料的驗(yàn)收，主要便于對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行檢修、改造等用，要求有專人維護(hù)管理。（一）充電樁的標(biāo)志標(biāo)識(shí)充電樁的標(biāo)志標(biāo)識(shí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《圖形標(biāo)志電動(dòng)汽車充換設(shè)施標(biāo)志》（GB/T31525）的規(guī)定。配建充電樁的停車場(chǎng)、汽車庫(kù)應(yīng)設(shè)置充電停車區(qū)域?qū)?、電?dòng)汽車停車位、安全警告等導(dǎo)引標(biāo)志和電動(dòng)汽車專用標(biāo)識(shí)。（二）充電樁的監(jiān)控管理系統(tǒng)充電樁屬于無(wú)人值守的充電設(shè)備，應(yīng)設(shè)置監(jiān)控管理系統(tǒng)，對(duì)充電時(shí)的相關(guān)情況和數(shù)據(jù)及時(shí)傳輸，有利于對(duì)危險(xiǎn)情況提前預(yù)警，避免安全事故發(fā)生。供用電雙方應(yīng)依法簽訂供用電安全協(xié)議。充電樁的運(yùn)行維護(hù)管理范圍按照產(chǎn)權(quán)歸屬確定，產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)以雙方簽訂的供用電合同或協(xié)議為依據(jù)。（1）充電基礎(chǔ)設(shè)施所有權(quán)人應(yīng)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，采取有效措施防止在充電基礎(chǔ)設(shè)施使用過程中侵害第三者權(quán)益。產(chǎn)權(quán)人也是充電樁的安全責(zé)任人。（2）電動(dòng)汽車企業(yè)在協(xié)議期內(nèi)為用戶提供自用樁維護(hù)保養(yǎng)。（3）充電基礎(chǔ)設(shè)施所有權(quán)人也可與小區(qū)物業(yè)簽訂服務(wù)協(xié)議，由小區(qū)物業(yè)協(xié)助管理、維護(hù)充電基礎(chǔ)設(shè)施，為用戶提供相關(guān)服務(wù)。3.特殊氣象季節(jié)的應(yīng)對(duì)措施（1）在臺(tái)風(fēng)、雷雨和梅雨季節(jié)，用電設(shè)施產(chǎn)權(quán)人應(yīng)對(duì)用電設(shè)施線路、燈具、電氣設(shè)備和避雷措施等進(jìn)行檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)及時(shí)消除，以保證用電設(shè)施、避雷措施、防水浸措施的安全可靠。（2）用電設(shè)施產(chǎn)權(quán)人應(yīng)制定臺(tái)風(fēng)、暴雨等極端惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，并在遇到臺(tái)風(fēng)、暴雨等極端惡劣天氣環(huán)境突變對(duì)用電設(shè)施的安全構(gòu)成危險(xiǎn)前，采取有效防范措施，必要時(shí)對(duì)用電設(shè)施進(jìn)行斷電處理，避免發(fā)生人身觸電傷亡事故，事后應(yīng)及時(shí)對(duì)用電設(shè)施進(jìn)行檢查和修復(fù)。（3）易積水場(chǎng)地的用電設(shè)施，當(dāng)政府部門發(fā)布臺(tái)風(fēng)或暴雨預(yù)警時(shí)，應(yīng)采取附加有效措施防止人身涉水觸電，并設(shè)置明顯的積水觸電警示標(biāo)志。充電基礎(chǔ)設(shè)施所有權(quán)人、物業(yè)或運(yùn)營(yíng)商可以通過購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)，以分散相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。
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